2026款奔驰C级来了！33.83万起，全系2.0T太狠了？

更新时间：2025-11-15 07:30  浏览量：1

说实话，这次奔驰真是下了血本。2026款C级一出来，33.83万到38.41万的定价摆那儿，全系上2.0T发动机，还把高阶辅助驾驶塞进来，这操作，明摆着不给对手留活路。以前还纠结要不要上1.5T版本省点钱？现在好了，直接全系升级，谁还能回头？

你要是以为这只是换个发动机就完事了，那还真小看它了。这次最狠的其实是那套能跑高速的领航辅助系统——全速域自适应巡航、车道居中、自动变道，一应俱全。跑长途的时候，车自己稳稳地跟在车道中间，前车慢了还能主动变道超车，手不用一直扶方向盘，脚也不用来回踩油门刹车，真有点“半自动驾驶”的味道了。

外观这块儿，奔驰从没让人失望过。星辉格栅还是那个味儿，LED大灯里头的“星星”一亮，整条街的视线都往这边瞟。侧面腰线从车头拉到车尾，配上18寸轮毂和隐藏排气，那种低调里的贵气一下就上来了。车尾三角形尾灯加个小鸭尾，运动感拿捏得刚刚好，不像有些车做得太浮夸，显得轻佻。

坐进车里，扑面而来的还是熟悉的豪华感。Nappa皮、钢琴漆、金属条，该有的质感一样不落。双联屏没变，12.3英寸仪表+11.9英寸中控屏，MBUX系统反应快，语音识别也聪明，说一句“我有点冷”，空调立马调温。OTA升级也支持，以后功能还能越用越新，不像某些车买回来就定型了。

空间数据摆在那儿：4882mm车长，2954mm轴距，后排跷个二郎腿没问题。全景天窗、电动尾门、前排座椅加热通风、四区空调，这些配置都安排上了。高配还带Burmester音响，听场交响乐，闭上眼真像坐在音乐厅前排。

动力系统才是重头戏。低功率2.0T，150千瓦、320牛·米，日常代步完全够用；高功率版190千瓦、400牛·米，配9AT和4MATIC四驱，零百6.2秒弹射出去，推背感直接顶到后脑勺。关键是油耗还压到了6.1L/百公里，性能和省油居然真能兼得。

你说这车值不值？33.83万起，全系2.0T，还带高阶智驾。市场这下可有热闹看了。